你在用什么涵洞软件？

以前多使用PCV 5.6版，但是出图后编辑量太大，部分工程量计算不准确。

现在有一个PCVX6.5的改进版，改进了功能，对上述问题做了很多修正。

我来说说PCVX6.5的基本介绍和PCV5.6的区别，供大家参考:

一、PCVX概述:

PCVX是将涵洞设计理论与公路计算机辅助工程(CAE)相结合的公路涵洞设计及成果图软件系统。对于涵洞设计工程师、涵洞理论研究的专家学者来说，需要快速实现其涵洞的设计和构思，并通过CAD快速得到其结果；基于公路工程中涵洞设计的理论，我们可以从PCVX的开发环境中获取最基础最重要的知识和实例！

1.在PCVX中，涵洞洞数支持任意洞的涵洞布局；涵洞的布置支持斜向前施工和斜向斜向施工，但明涵和箱涵除外。支护涵洞类型有:(1)、盖板涵、(2)、盖板涵、(3)、拱涵、(4)、圆管涵(圆管涵)、(5)、圆管涵(倒虹吸)、(6)、圆管涵(波纹管)、(7)、箱型。

2.PCVX可以为您构建的开口类型和附加开口。(1)PCVX支持的开口类型:八字墙、锥坡、进水斜槽、护坡边沟、边沟落井、铺砌、排水沟、阶梯斜槽、倒虹吸竖井、落井、落水、管道、出水斜槽、台阶、水桶、多级消落斜槽。(PCVX支持的附加开口类型:戽斗、多级消力池、进口泄槽、梯子和排水沟，铺砌可作为附加开口。

3.在PCVX中，隧道洞身接缝部位支持的类型有:工字墙、翼墙、挡土墙、侧墙。洞穴和身体的结合支持垂直和平行的建设。

4.在PCVX中，支持的路由CAD格式有很多，包括以下几个方面:(1)、海德、海地路由格式、(2)、海德路由格式、(3)、路由主格式、(4)、纬度路由格式。

5.PCVX中支持涵洞的力学计算和水文计算。具体包括盖板涵、拱涵、管涵、箱涵四种类型的力学验算和水力计算。

6.在PCVX中，提供了两种图框供用户选择:PCVX工程标准图框的定制；用户自定义图框的定制。PCVX标准图框定义为公路工程的标准图框。

7.阶梯涵强大的处理功能:为阶梯涵提供分段和逐级交错功能；涵顶可水平倾斜放置(兼容老PCV5.6版本)；对于梯涵，系统会根据你的控制参数自动学习设置。

8.涵洞的控制方法有:涵洞的入口标高、出口标高、中心标高，涵洞进出口纵坡只进行组合控制；它还提供了一种通过坡宽控制涵洞的方法。

9.图框多样化:支持自定义图框和系统设置图框两种形式。

二、PCVX和PCV5.6的版本差异

在系统设计和分析的过程中，PCVX继承了PCV5.6的全部精髓，并结合PCVX1.0发布以来的所有客户问题，根据涵洞设计的需要，开发出了优秀的涵洞CAE软件系统。PCVX和PCV 5.6版的主要区别如下:

1，系统运行速度更快:PCVX采用ObjectARX开发包，用VC++编码，可以与AutoCAD共享内存地址空间，与AutoCAD环境自然。

2.支持新标准:支持荷载等级的结构计算(包括汽车1和2，城市道路荷载等。)在新桥涵规范中规定；支持新标准图的规范和结构图的绘制；支持符合新规范的布局图的绘制。

3.PCVX支持的涵洞类型:盖板明涵、盖板暗涵、拱涵、圆管涵(包括波纹管涵、圆管涵、倒虹吸涵)、箱涵。涵洞洞数支持任意洞的涵洞布局；除明凯涵洞和箱涵因自身特点只能斜向施工外，其他类型的涵洞均支持斜向前施工和斜向施工。波纹管涵洞是PCVX新增的一种涵洞类型。在涵洞设计过程中，盖板涵、拱涵、圆管涵支持任意数量的涵孔、斜立施工、斜施工、正布置、斜布置。箱涵的功能考虑到涵洞标准图纸和规范的支持，所以沿用了原设计和参数控制。

4.PCVX支持的洞门形式:65，438+07洞门形式，如八字墙、锥坡、进口急流、护坡边沟、边沟跌水井、铺砌、排水沟、阶梯急流、倒虹吸竖井、跌水、管道、出口急流、台阶、戽斗、多级消力池、扭坡洞门。其中，戽、多级消力池、进口斜槽、梯子、排水沟和铺砌可作为附加开口。PCVX的设计功能比PCVX强很多。

5.涵洞设计实时更新:PCVX可以通过数据库实体绘制涵洞设计过程中的设计图和详细结构图，并可以根据用户需求实时响应任何设计参数或环境参数，做到所见即所得。

6.PCVX在沉降缝的设计功能上有了很大的加强:支持涵洞沉降缝的自动排列、合并和拆分。用户设计完涵洞后，PCVX提供涵洞沉降缝和涵顶断面的动态交互拖动功能。

7.PCVX提供的阶梯涵洞设计更加自动化和自由:提供系统设置和用户自定义设置两种方式。

系统将设置阶梯涵洞:系统将自动智能分段设置涵洞。在此模式下设计涵洞时，如果涵洞进出口连接线的纵坡小于涵洞的控制纵坡，则设置涵洞台阶的方法与用户设计台阶式涵洞的方法一致。如果涵洞进出口连接线的纵坡大于涵洞的控制纵坡，系统会自动切换到自动分段设置阶梯涵洞。在自动剖切过程中，PCVX提供了交错剖切和分步交错剖切两种功能。

在分割过程中，系统会自动调整变异后的分割信息。

用户设置梯涵:主要用于根据实际需要设置一些特殊的分段信息。在计算PCVX的过程中，系统保持线段的长度和长度不变。

8.支持盖板涵和拱涵的分级错位和节段错位:在设计盖板涵和拱涵时，系统会根据用户的设置对陡坡涵进行分级错位或节段错位。在交错桥台的过程中，涵洞顶部可设置为平坦或倾斜。平坦时，系统自动将涵洞顶部的坡度设置为涵洞顶部的最小纵坡。当涵洞顶部倾斜时，用户可以直接输入涵洞顶部的坡度。

9.支持更多涵洞高程布置的组合控制方式:在PCVX系统中，支持进出口连接的入口高程、出口高程、中心高程、纵坡两两组合控制，包括:进出口高程控制、入口高程与中心比控制、进出口连接的入口高程与纵坡控制、中心高程与出口高程控制、中心高程与进出口连接纵坡控制、出口高程与进出口连接控制。在设计过程中，还支持锁定入口或出口长度和标高的布局控制，在设计和改造涵洞或具备建筑条件的涵洞时更加得心应手。

10.路基相关原始设计参数的输入:在路基原始设计参数(包括设计线、地面线、地质线)的输入过程中，提供以下方法:直接输入；用鼠标点击输入；文字文案；文本导入；从路由引擎；可视标准节的输入等。

11.动态拖动功能:PCVX采用实体循环拖动功能，实现了设计图纸上涵洞设计参数的动态调整功能。例如，用户可以直接拖动与盖板涵截面投影的基础相关的夹点，以更改基础的高度或位置。拖动完成后，系统会根据用户的拖动结果和用户设定的精度要求更新相应的设计参数，并同步更新立面图等其他设计组件。

12，AutoCAD环境变量控制绘图设置更准确:PCVX支持单独或批量修改绘图图层、标签类型和文本类型。