不，因为所有的车厢都有六个轮子。六节车厢是36个轮子，加上八个前轮。40个轮子是不够的。6X6十8=44。

扩展数据:

记者在除锈测量车间看到，100米长的钢轨摆放整齐，工人师傅们正在用各种标尺测量钢轨的外观和尺寸。在钢轨焊接车间。

钢轨接头的焊接充满火花，瞬间温度高达1400℃，在高温下快速挤压，将两根100米长的钢轨完全连接在一起，高温焊接过程仅1分钟。两条焊接线同时工作，一个班次13小时可以焊接6公里钢轨。

在正火车间，通过机械设备对焊接好的钢轨接头进行加热，然后快速冷却淬火，使钢轨接头表面形成一层保护膜，增加耐磨性和硬度。到了精磨车间，我们会对1米范围内的焊接接头进行打磨，使其直线度小于0.2毫米，然后用“探伤仪”对焊接接头进行测量，看是否有夹渣、灰点、气泡等。

成品车间里，数千根500米长的钢轨整齐地码放在巨大的车间里，十分壮观。经过一系列精细的打磨程序后，这些焊接好的钢轨将被运送到施工现场进行铺设。

百度百科-火车

人民网-火车车轮的保养？火车“补胎工”对车轮直径没有影响。