哈尔滨地铁1号线一期工程于2008年9月29日开工。哈尔滨东站至医科大学第二医院工程共设16站。一期工程沿东直路、东大直街、西大直街、学府路敷设，均为地下。其中延长站至和兴路站段利用既有隧道6.3公里，既有车站4座，节省建设资金9亿元。

控制中心

哈尔滨地铁1线控制中心工程地上22层，地下3层，主要作为车辆停放、维护、检修的车辆基地。该项目始于2008年9月28日。

车辆底座

道外区太平桥车辆基地是哈尔滨地铁1线和哈尔滨地铁3号线的铺轨、设备运输、物资储存、车辆接收、调试、运营准备等车辆的基地。负责车辆停放及日常维护、车辆维修、列车救援、设备维护、物资供应、技术培训等职能。基地位于哈尔滨铁路枢纽太平桥站以南、马家沟以东、规划新江桥街以西、规划平湖街以北地块，占地23.9公顷，总建筑面积86682平方米。基地与地铁1线轨道系统由8条线路连接，一端连接太平桥站，另一端连接交通学院站。哈尔滨地铁二期工程1线是1线的延长线，由医大二院向南延伸至哈尔滨南站，共设两站，全长3.15km..总投资1.644亿元，2009年开工，2065.438+03年竣工。

2065438+2004年9月26日，哈尔滨地铁开通一周年之际，在施工人员的日夜奋战下，哈尔滨地铁1号线二期博物馆站正式开通试运营。博物馆站的开通，标志着1号线18站开始试运营。这个车站也将是1号线客流量最大的车站。哈尔滨地铁1号线三期工程可行性研究报告已上报国家发改委审批，并于2013号批复。三期工程范围为新疆大道站至哈尔滨南站，线路走向为新疆大道-渤海路站-京博路站-四环路站-通江路站-哈南站(不含)。线路全长8.55公里，全线共设5座车站。

2014年9月26日，哈尔滨地铁1号线开通一周年之际，连接平房区和市区的地铁1号线三期正式开工建设。

据了解，京博路站作为1号线三期的铺轨基地和盾构机的放行站和始发站，计划加快建设进度。