锁桥就是动力桥两边同时刮地。还有一个链条允许后两个桥同时被驱动。双轴卡车有三个锁,其中两个是相同的。在中桥和后轮轴上是轮间差速锁,主要用来锁止轮间差速器,使左右车轮没有速度差,保持同步转动。另一种差速锁在中轴和后轮轴之间,称为轴间差速锁,主要用于保持中轴和后轮轴同步转动。一般来说,双桥车只有后轮轴有动力,中轴只起承载作用。只有在特殊情况下,才能锁止中轴的差速锁或车轮间的差速锁。正常行驶时如果差速锁被锁死,差速器会损坏,转弯时会断桥甚至翻车。
后八轮有差速锁,有两个轮边减速桥(斯太尔桥)。中轴和后轮轴上的差速锁主要用来锁止车轮之间的差速器,使左右车轮没有速度差,保持同步转动。另一种差速锁在中轴和后轮轴之间,称为轴间差速锁,主要用于保持中轴和后轮轴同步转动。一般来说,双桥车只有后轮轴有动力,中轴只起承载作用。只有在特殊情况下才能锁死中轴的差速锁或者车轮间的差速锁,比如打滑,陷入泥坑。