可以更换可调横拉杆来调整外倾角数据。

举升后整个轮胎向下移动，说明上臂不够长。轮胎上侧不能向外凸出。造成内八字的情况。我们需要做的是尽可能让上臂向外伸出，上臂的固定杆固定在大梁的内侧。中间有一个垫片。垫片加的越多，上臂向内越多，垫片越少，上臂向外越多。所以如果里面有八个轮胎，就要通过减少垫片来加长上臂。一边是直的，另一边是弯的。直边主要负责控制轮胎的外倾角。这就是内八外八的由来。弯道的一边。主要负责控制主销后倾角。即控制车轮自动向右返回。这里说这个主要是因为。调整一侧也会轻微影响另一侧。调整外倾角也会轻微影响主销后倾角。和前束角。所以理论上，一个地方大幅度调整的时候，其他角度也会有微小的变化。

调完轮胎，没有内八外八之后。在路上试驾。在直路上不握方向盘的情况下。看车辆能不能直线行驶，有没有偏差。如果有偏差，那就是主销后倾角发生了相应的变化。你还需要微调红色螺丝后面的垫圈。车辆走直线就不会跑偏。但是方向盘总是歪的。你需要调整转向器拉杆。对准方向盘。另外，需要用卷尺测量两个前轮的前后距离，即测量前轮的前束角，调整前束，或者去四轮定位店调整前束角。