五轴以上的加工中心属于特殊的专用设备，一般会有针对性地加工某几类工件。

给大家简单介绍一下五轴以上机床存在的原理:一般来说，五轴五联动加工中心可以实现工件所有表面的全方位加工，但是工件夹在工作台上的表面不能加工，一些特殊的工件需要加工。这时候我该怎么办？然后需要从夹紧位置卸载工件，将其翻转并重新夹紧。为了保证重复夹紧的精度，需要增加一套机械装置来保证这种“重复夹紧的定位误差”。多一个机械设备肯定会有更多的运动轴。一般这些多余的轴都是副轴，不会参与切削运动。因此，这种五轴以上的机床名称称为“X轴五联动机床”(X大于5)，例如7轴五联动机床、9轴五联动机床等。，实际关键是联动轴的数量。一般当同时链接的轴数超过5个时，没有实际意义。也就是说，不管有多少轴，能联动的只有五个。

以车铣复合加工中心为例，其工件夹紧位置是车床的三爪卡盘。铣头可以实现XYZ三轴的直线运动，铣头可以摆动实现一个方向的旋转运动，床身可以旋转实现另一个方向的旋转。这样现在就是五轴五联动机床了。既然是“车铣复合加工中心”，就应该能实现一台车床的功能。然后增加一个车削刀盘，车削刀盘可以实现两个方向的直线运动，这样设备就多了两个轴。这时的设备应该叫“7轴5联动车铣复合加工中心”。还没完呢。由于工件是以车床卡盘的形式支撑的，所以工件被支撑的部分也需要加工。这时候我该怎么办？然后在汽车卡盘的对面位置设置另一个汽车卡盘。带有同心旋转轴的两个面对面的卡盘。对面的车床卡盘夹紧工件的加工部分并释放第一车床卡盘，从而工件的最初被夹紧的部分可以再次被加工。这样就多了一个车床卡盘，所以就多了一个转轴。同时，附加的车床卡盘可以做接近前一个车床卡盘的直线运动，所以有一个附加的直线运动轴。这时的机床叫“9轴5联动车铣复合加工中心”。

请记住。五轴五联动是实现工件高精度、全方位、无死角加工的基本要求，也就是说，不管你的工件有多复杂，只要是五轴五联动机床，就一定能加工出来。其他5轴以上的轴为副轴，主要目的是提高加工效率，保证工件精度。它们能不能联系起来并不重要。所以现在的多轴机床只需要5轴联动。