前轮前束是指两个前轮内八字形，两个前轮前缘间距小，两个前轮后缘间距大。从上面看，像是内在人物。

至于为什么要有前束，要从头说起。

1.首先，为了让驾驶员握着的方向盘自动保持在中心位置，减轻驾驶员的疲劳，需要将主轴向后倾斜。这就好比自行车的前叉向后倾斜，可以让手放松。

2.但主轴向后倾斜后，前轮会高速摆动，导致车身不稳。为了克服前轮的小幅度摆动，需要将主销向外转动。车速越慢，路面越不平，主销向外的角度越大，比如四轮拖拉机。由于两个前轮外倾方向相反，前轮的小幅度摆动相互抵消，车身更加稳定。

3.但由于主销向外倾斜，前轮也向外倾斜，所以前轮有向外翻的趋势，即左前轮向左转，右前轮向右转，前轮安装在车上，不能转弯，造成轮胎磨损严重。前束就是为了解决这个磨损问题。两侧车轮向内留一个角度，正好抵消了主销外倾造成的轮胎偏差，使轮胎可以直线前进，不存在干磨现象，从而达到减少轮胎磨损的目的。

这就是前束的由来，最初是从降低驾驶员的劳动强度开始，从一环发展到另一环。主轴向后倾斜-主销向外倾斜-前束，一个环被扣住。