后轮轻微磨损。原因是什么？

首先是胎压。

这就是充气轮胎的命运。过高或过低都会缩短其使用寿命。气压过低时，胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会发生屈曲，导致生热过大，橡胶老化，轮胎帘布层和帘线断裂。气压过低会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。气压过高，轮胎帘线会受到过大的拉伸变形，轮胎胎体弹性下降，使汽车行驶时的负荷增加。如果受到撞击，会发生内部破裂和爆炸。同时，过高的气压会磨损冠部，降低滚动阻力。

第二，前轮定位。

前轮定位对轮胎的使用寿命影响很大，尤其是前轮的前束和外倾角。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损，即偏磨；前轮前束过小和过大主要是加速轮胎内外磨损。

第三，驾驶风格。

除了处理行驶中的情况，还要选择路面，避免尖锐的石头、玻璃、金属等可能刺破和划伤轮胎的物体，避免溅落在轮胎上的化学物质的附着和腐蚀。在外倾角较大的道路上行驶时，尽量在中间行驶，以减少一侧轮胎负荷增加造成的轮胎不均匀磨损。一般来说，超载20%轮胎寿命会减少30%，超载40%会减少50%。此外，急转弯、紧急制动、高速起步、急加速都会对轮胎损伤产生影响，驾驶员在驾驶时应避免。

第四，轮胎中心的早期磨损。

主要原因:轮胎充气过大，不仅影响轮胎的减震性能，还会导致轮胎变形过大。处理:胎压可测可调，轮胎可按期换位。通常子午线轮胎与普通斜交轮胎的换位方式不同。

五、轮胎两侧过度磨损。

主要原因:由于轮胎充气不足或长期超载行驶导致轮胎与地面接触面大，导致轮胎两侧与地面接触，造成早期磨损。处理方法:可以测量胎压并调整到规定值，从而限制载重，防止汽车在使用时超载。

六、轮胎一侧过度磨损。

主要原因是车轮的外倾角不正确。解决方法:修理或更换车轴和悬架上的零件，调整车轮外倾角即可解决问题。

七、轮胎胎面上的锯齿磨损。

主要原因:前轮定位调整不当、前悬架系统位置异常、球头松动等。，使车轮滚动支撑架正常滑动或行驶中车轮定位不断变化，造成轮胎锯齿状磨损。解决方法:调整前轮定位，检查前悬架系统和球销，必要时调整或更换。